Motori, Kia: ultimi test polari per la gran turismo Stinger [FOTO]

Una serie di test drive davvero speciali presso il Circolo Polare Artico per Stinger, prima "gran turismo" Kia, in vista della commercializzazione nel corso del 2017

Una serie di test drive davvero speciali presso il Circolo Polare Artico per Stinger, prima “gran turismo” Kia, in vista della commercializzazione nel corso del 2017. Le prove in condizioni invernali estreme affiancano quelle effettuate presso il Centro Prove Kia europeo presso il circuito del Nürburgring in Germania e completano il ciclo di messa a punto finale della piu’ evoluta e rivoluzionaria vettura Kia. I tecnici sono stati impegnati nella ricerca del miglior equilibrio dinamico per la innovativa berlina a trazione posteriore o integrale. La sede delle prove “polari” e’ stato il centro tecnico Kia di Arjeplog nella Lapponia svedese, dove sui percorsi ricavati sul lago ghiacciato di Uddijaure vengono effettuati tutti i test tipici delle condizioni artiche.

Questi ultimi test di definizione sono affidati a un team di 100 persone espressamente dedicato allo sviluppo del progetto Stinger, con l’obbiettivo di ottimizzare il lavoro delle sospensioni e dei sistemi di controllo delle versioni sia a due sia a quattro ruote motrici. Le due soluzioni proposte in alternativa su Kia Stinger puntano a conferire un comportamento straordinariamente agile e sportivo e il massimo controllo in condizioni estreme. Il sistema a quattro ruote motrici di Kia utilizza un sistema di ripartizione intelligente della motricita’ fra i due assali; questo sistema denominato Dynamic Torque Vectoring Control agisce selettivamente sui freni di ciascuna ruota in modo da sfruttare al meglio l’aderenza disponibile nelle condizioni piu’ impegnative. Nel caso delle versioni a trazione solo posteriore e’ disponibile, a richiesta, il differenziale di tipo autobloccante a slittamento limitato che esalta la trazione e il controllo nella guida sportiva.

Con la motorizzazione piu’ performante, il 6 cilindri 3.300 cc, la Stinger GT sara’ equipaggiata con il comando per selezionare differenti regolazioni; fra queste la modalita’ Sport che permette di escludere i sistemi ESC (Electronic Stability Control) e TCS (Traction Control System) per dare massima liberta’ ai guidatori piu’ esperti. I test polari servono anche a verificare le doti di affidabilita’ di tutti i componenti alle bassissime temperature, fino a valori prossimi ai -40 °C, e confermare che la Stinger rispetta i severi standard Kia che sono alla base della particolare garanzia estesa 7anni/150.000 km di cui Stinger beneficera’ come il resto della gamma.