Inchiesta incidente Costa Concordia, tra gli atti c’è anche il sistema di rilevamento satellitare della nave

Tra gli atti dell’inchiesta sul naufragio al Giglio c’e’ anche il sistema di rilevamento satellitare della Costa Concordia, l’Ais. Gli esperti della Guardia Costiera di Livorno, che hanno depositato agli atti dell’inchiesta i risultati dei loro rilievi sul sistema di rilevamento satellitare della nave naufragata, hanno fatto verifiche per chiarire se fosse spento o acceso al momento dell’impatto della nave con gli scogli. L’Ais, il Sistema di identificazione automatica (in inglese Automatic Identification System, da qui la sigla ‘Ais) e’ un sistema automatico di tracciamento utilizzato su navi commerciali e da diporto a partire da un certo tonnellaggio: queste, tramite un’apparecchiatura elettronica montata sul natante, trasmettono i propri dati attraverso un sistema Vhf predefinito e possono ricevere e visualizzare queste informazioni tramite un sistema informatico.Le informazioni fornite dalle apparecchiature Ais, quali l’identificazione del natante, la posizione, la rotta e la velocita’, possono essere visualizzate su uno schermo. L’Ais ha lo scopo di assistere gli ufficiali di rotta di una nave e di consentire alle autorita’ marittime di monitorare i movimenti delle navi. L’Ais integra un ricetrasmettitore Vhf standardizzato con un sistema di posizionamento come un Loran o un ricevitore Gps, con altri sensori elettronici di navigazione. La Capitaneria di Porto ha eseguito accertamenti sull’Ais della Costa Concordia e ha trasmesso gli atti alla Procura. Secondo alcune fonti anonime citate dalla stampa nei giorni scorsi, quando i comandanti fanno gare di abilita’ o prove di coraggio passando con le navi vicino alle coste, abitualmente spengono il sistema di rilevamento satellitare in modo da non venire scoperti. E visto che una delle ipotesi al vaglio degli inquirenti e’ proprio quella secondo cui Schettino avrebbe fatto una manovra di avvicinamento agli scogli per fare ”una bravata”, gli investigatori hanno disposto di verificare in che stato si trovava l’Ais; insieme al Vdr (voice data recorder, ovvero la scatola nera) potra’ fornire risposte interessanti ai fini dell’inchiesta e dell’accertamento delle responsabilita’.