Stanno proseguendo anche oggi nella rada di Mar Grande a Taranto le operazioni di bonifica dello specchio acqueo antistante il terzo sporgente dell’Ilva dove mercoledi’ sera si e’ verificata un’imponente fuoriuscita di nafta pesante dalla motonave East Castle venuta per caricare coils dal siderurgico. In particolare i tecnici dell’Ecotaras, societa’ specializzata nelle operazioni di disinquinamento, si stanno concentrando sulla pulizia delle fiancate della motonave Tenace, che e’ l’unita’ mercantile ancorata vicina all’East Castle e il cui equipaggio, mercoledi’ sera, ha lanciato l’allarme ambientale alla Capitaneria di porto di Taranto. Lo sversamento della nafta ha infatti letteralmente sporcato anche tutte le fiancate di questa nave e, dopo un primo intervento di pulizia effettuato ieri, oggi i tecnici dell’Ecotaras, servendosi di speciali apparecchiature con getti d’acqua ad altissima pressione nonche’ di un ponteggio, stanno provvedendo ad un ulteriore intervento.
Si prevede che la pulizia delle fiancate della motonave Tenace sara’ completata domani, dopodiche’ si passera’ a fare lo stesso intervento anche sulle fiancate della East Castle sulle quali si era gia’ intervenuti ieri. Si e’ data priorita’ alla motonave Tenace per consentire a quest’unita’, bloccata nelle operazioni di carico dall’incidente occorso alla East Castle, di riprendere la sua attivita’ e quindi la navigazione. Una volta rimosse tutte le parti di sporco sulle murate delle due navi coinvolte, si effettuera’ anche la raccolta’ dei residui derivati dalle operazioni di lavaggio. Si tratta di residui dispersi nello specchio di mare antistante il terzo sporgente dell’Ilva che e’ comunque protetto e delimitato dalle panne assorbenti sistemate dall’Ecotaras nei momenti successivi all’incidente. Gia’ raccolte, invece, quelle parti piu’ piccole e meno compatte di nafta pesante che sono fuoriuscite dall’East Castle.
Piu’ che la pioggia caduta ieri sera su Taranto, nelle ultime ore a rallentare l’attivita’ dell’Ecotaras, che con uomini e mezzi e’ impegnata dalle 22.30 di mercoledi’ scorso, e’ stato il vento che ha soffiato nella zona di mare che si sta operando. Questo ha comportato uno slittamento della conclusione della stessa bonifica. Resta bloccata al terzo sporgente la East Castle – unita’ battente bandiera panamense – in attesa che la Capitaneria di Taranto completi tutte le indagini. Resta in primo piano l’ipotesi di un errore umano e di una manovra sbagliata, che ha fatto si’ che insieme all’acqua di zavorra che la nave stava espellendo per poter caricare i coils Ilva, in mare sia finita anche la nafta. Tuttavia non e’ del tutto esclusa la possibilita’ di una rottura interna alla nave, vecchia di 30 anni, che ha mischiato l’acqua di zavorra con il combustibile.