Aereo scomparso: corsa contro tempo per scatole nere, nessun nuovo segnale

Proseguono oggi le operazioni dei mezzi impegnati nell’Oceano Indiano a cercare di localizzare l’aereo scomparso l’8 marzo scorso dopo essere decollato da Kuala Lumpur per Pechino con 239 persone a bordo. Da tre giorni ormai non sono stati piu’ captati segnali acustici compatibili con quelli emessi dalle scatole nere ma i 10 aerei e le 14 imbarcazioni sono alla ricerca di ogni minima traccia del volo MH370. “Non ci sono stati nuovi segnali nelle ultime 24 ore”, hanno reso noto dal Centro di coordinamento congiunto delle ricerche. Il timore e’ che le batterie delle scatole nere si siano esaurite e che quindi il segnale acustico non possa piu’ essere captato. Giovedi’ si era tornati a sperare per un nuovo segnale registrato vicino alla zona gia’ individuata dai mezzi che perlustrano quel tratto di Oceano, ma poi si era stabilito che quel segnale non poteva essere compatibile con quello delle scatole nere.

Continuano le ricerche dell’aereo dellaMalaysia Airlines scomparso l’otto marzo con 239 persone a bordo, ma il primo ministro australiano Tony Abbott ha messo in guardia che ci vorra’ ancora molto tempo prima di arrivare a risultati concreti: anche se ha ribadito di essere “molto fiducioso” che i segnali captati finora provengono dalla scatola nera del volo MH370. “Cercare di trovare qualcosa a 4,5 chilometri sotto la superficie dell’oceano a circa un migliaio di chilometri dalla costa e’ un enorme, enorme compito ed e’ probabile che bisognera’ continuare ancora per un lungo tempo”, ha detto oggi Abbott durante una conferenza stampa. Da parte sua, il centro di Perth che coordina le ricerche (Jacc) ha indicato che l’area delle perlustrazioni e’ stata ristretta ulteriormente per cercare di trovare il relitto dell’aereo. Finora quattro segnali sono stati registrati da una sonda americana e ieri Abbott aveva detto che la scatola nera e’ nel raggio di un chilometro dal luogo in cui si sta effettuando la caccia a quel che resta dell’aereo malese.