Sono 124 i computer che controllano la navigazione, programmati per intervenire per correggere eventuali anomalie
La manovra di discesa controllata potrebbe essere stata eseguita dal co-pilota dell’Airbus 320 della Germanwings per aggirare i numerosi computer di bordo che avrebbero automaticamente corretto la quota. Lo rileva un pilota di A320 con un esperienza di volo di 12 anni. ”L’Airbus 320 e’ una macchina molto complessa da controllare in emergenza”, spiega il pilota. Sono infatti 124 i computer che controllano la navigazione, programmati per intervenire per correggere eventuali anomalie. Di conseguenza, se chi si trovava ai comandi del velivolo avesse voluto scendere in picchiata, i computer sarebbero entrati in azione sia per controllare la velocita’ sia per correggere la quota. ”L’ipotesi piu’ probabile – secondo il pilota – e’ che chi era ai comandi non abbia voluto intenzionalmente eccedere nella velocita’, continuando a scendere progressivamente in modo deciso, ma non abbastanza da far scattare i comandi”.