Prima corsa del Frecciarossa 1000: viaggia a 360 km/h rispettando l’ambiente

I treni Frecciarossa 1000 sono costruiti in Italia negli stabilimenti di Bombardier e di AnsaldoBreda

Oggi le Ferrovie dello Stato Italiane hanno celebrato il primo viaggio ufficiale del treno ad altissima velocità Frecciarossa 1000. Il treno ha effettuato la sua prima corsa da Milano a Roma. Il nuovo treno ad alta velocità inizierà il servizio commerciale nel mese di giugno. Realizzato in partnership con AnsaldoBreda, il Frecciarossa 1000 è il nuovo membro della famiglia di treni ad alta velocità Zefiro di Bombardier. Con una velocità massima commerciale fino a 360 km/h, il Frecciarossa 1000 è il treno più veloce in Europa e la sua alta accelerazione offre tempi di viaggio eccellente su ogni tipo di linea. Inoltre è completamente interoperabile ed i passeggeri possono attraversare le frontiere europee senza cambiare treno. Il treno Frecciarossa 1000 può anche essere adattato per l’uso su reti di molti altri paesi extraeuropei. I treni Frecciarossa 1000 sono costruiti in Italia negli stabilimenti di Bombardier e di AnsaldoBreda. Essi offrono una soluzione di trasporto completa che combina alta capacità, affidabilità, prestazioni e stile con straordinari livelli di efficienza e che lo rende davvero unico. Supportata dalla sua esperienza in campo aeronautico, Bombardier è leader mondiale nel settore dei treni ad alta velocità e ha applicato il suo portafoglio tecnologico al Frecciarossa 1000. Questo include le tecnologie Bombardieri Eco4 che rendono questo treno ad alta velocità una soluzione di trasporto ferroviario estremamente rispettosa dell’ambiente. Bombardier Transportation ha anche vinto un contratto di dieci anni per la manutenzione della flotta di 50 treni Frecciarossa 1000 di Trenitalia. Uno dei più importanti contratti di manutenzione di veicoli aggiudicati in Italia negli ultimi anni. Il contratto verrà eseguito in associazione con AnsaldoBreda, partner di Bombardier nel consorzio. Lutz Bertling, Presidente e Chief Operating Officer, Bombardier Transportation, ha dichiarato: “Siamo molto orgogliosi di aver fatto parte di questo ambizioso progetto. È uno dei migliori esempi al mondo della pianificazione degli investimenti a lungo termine e rappresenta uno sviluppo cruciale per le ferrovie europee”. Bombardier Transportation, leader mondiale nella tecnologia ferroviaria, offre il portafoglio più ampio del settore ferroviario e fornisce prodotti innovativi e servizi che stabiliscono nuovi standard nella mobilità sostenibile. Le tecnologie Bombardier Eco4 – sono costruite sui quattro pilastri di energia, efficienza, economia e ecologia – risparmiare energia, tutelare l’ambiente e contribuire a migliorare le prestazioni del treno per gli operatori e i passeggeri. Bombardier Transportation ha sede a Berlino, in Germania, e ha una base di clienti molto diversificata con prodotti o servizi in più di 60 paesi. Ha all’attivo 100.000 veicoli di sua produzione circolanti in tutto il mondo. Bombardier è il più grande produttore al mondo di aerei e treni.