Cracovia sarà la seconda città polacca a dotarsi di una metropolitana, dopo la capitale Varsavia. Il sindaco Aleksander Miszalski ha reso noto il percorso planimetrico del progetto illustrando il tracciato definitivo dopo decenni di discussioni e un referendum nel 2014 in cui il 55% dei cittadini si era espresso a favore. Il piano prevede la realizzazione di due linee, denominate M1 e M2, per un’estensione complessiva di 29 chilometri e 29 stazioni. La costruzione, secondo le previsioni dell’amministrazione, dovrebbe avere inizio nel 2030 per un’entrata in funzione completa entro il 2035.
Il progetto
Il percorso sarà prevalentemente sotterraneo, interessando aree residenziali e il centro città, ma eviterà di attraversare il centro storico, sito Unesco, per preservarne il patrimonio architettonico. Entrambe le linee avranno il capolinea orientale nel quartiere di Nowa Huta, per poi dirigersi verso ovest passando attraverso la stazione ferroviaria principale e raggiungendo il cuore della città, con fermate strategiche come quelle in prossimità del Teatro Bagatela e del Museo Nazionale. Le stime del municipio indicano che, a sistema ultimato, circa il 40% degli oltre 800.000 abitanti di Kraków risiederà a meno di 10 minuti a piedi da una stazione della metropolitana, con un utenza giornaliera prevista di quasi 300.000 passeggeri.