ADNOC Logistics and Services ha commissionato la costruzione di quattro nuove navi metaniere per il trasporto di gas naturale liquefatto, con un investimento complessivo di 900 milioni di dollari. Le unità entreranno a far parte della flotta della società di servizi marittimi e logistici del gruppo petrolifero nazionale di Abu Dhabi, impegnato ad aumentare la propria capacità di trasporto per sostenere la crescita delle esportazioni di GNL. Le nuove navi saranno realizzate presso il cantiere navale Jiangnan di Shanghai, in Cina, e la loro consegna è prevista nel 2029. Con questo ordine, il numero complessivo di metaniere di ADNOC L&S salirà a 18 unità, consolidando il progetto della società di costruire una delle flotte per il trasporto di GNL più avanzate ed efficienti a livello mondiale. L’operazione si inserisce nella più ampia strategia di ADNOC, che punta a rafforzare la propria presenza internazionale nel settore del gas naturale liquefatto e a sfruttare l’aumento della domanda globale. L’espansione della flotta consentirà al gruppo di incrementare la capacità di consegna verso i mercati internazionali e di accompagnare lo sviluppo delle nuove attività di commercializzazione e scambio del GNL.
Un investimento sostenuto da contratti di noleggio a lungo termine
Le quattro metaniere di nuova generazione saranno impiegate attraverso contratti di noleggio a lungo termine, una formula che permette ad ADNOC L&S di assicurarsi entrate più prevedibili e di ridurre l’esposizione alle oscillazioni del mercato dei noli marittimi. “Le altre quattro navi metaniere di nuova generazione saranno impiegate con contratti di noleggio a lungo termine, migliorando la visibilità sui ricavi futuri e garantendo flussi energetici stabili verso i mercati globali”, ha dichiarato la società. La decisione di destinare le nuove unità a impieghi contrattualizzati per periodi prolungati rafforza quindi la stabilità economica dell’investimento. Allo stesso tempo, la maggiore disponibilità di navi specializzate garantirà una capacità di trasporto più affidabile per il gas prodotto e commercializzato dal gruppo di Abu Dhabi. Il modello adottato da ADNOC L&S lega direttamente l’espansione della flotta alla crescita delle attività industriali e commerciali di ADNOC Gas, creando una struttura integrata che comprende produzione, commercializzazione, trasporto marittimo e consegna del GNL sui mercati mondiali.
Le sei metaniere già consegnate dal cantiere Jiangnan
Il nuovo ordine rafforza il rapporto industriale tra ADNOC L&S e il cantiere Jiangnan, che ha già costruito e consegnato alla compagnia sei metaniere con una capacità di 175.000 metri cubi ciascuna. Il valore complessivo di queste sei unità ammonta a 1,2 miliardi di dollari. Cinque delle navi già consegnate sono state impiegate con contratti di noleggio a lungo termine, della durata massima di 15 anni, sottoscritti con ADNOC Gas. Queste operazioni hanno consentito alla società di ampliare progressivamente la propria capacità di trasporto di GNL, assicurando al tempo stesso una base contrattuale stabile per l’utilizzo delle navi. Il nuovo ordine da 900 milioni di dollari rappresenta quindi la prosecuzione di una strategia già avviata, fondata su unità di grande capacità e su accordi pluriennali. La costruzione affidata al cantiere di Shanghai conferma inoltre il ruolo crescente dell’industria navale cinese nella realizzazione di navi metaniere di nuova generazione, mezzi altamente specializzati progettati per trasportare il gas naturale liquefatto a temperature estremamente basse.
Altre otto navi in costruzione in Corea del Sud
Parallelamente alle unità commissionate a Jiangnan, ADNOC L&S possiede altre otto navi metaniere attualmente in costruzione presso i cantieri sudcoreani Samsung Heavy Industries e Hanwha Ocean. L’investimento complessivo relativo a queste otto unità ammonta a 2,5 miliardi di dollari. Le consegne sono previste a partire dal 2028, un anno prima dell’arrivo delle quattro nuove navi ordinate al cantiere Jiangnan. Tutte le otto metaniere in costruzione in Corea del Sud sono già state noleggiate ad ADNOC Gas attraverso contratti della durata di 20 anni. Anche in questo caso, la presenza di accordi a lungo termine garantisce ad ADNOC L&S una maggiore visibilità sui ricavi futuri e assicura ad ADNOC Gas la disponibilità della capacità navale necessaria per sostenere le proprie esportazioni. Considerando le sei navi già consegnate da Jiangnan, le otto unità in costruzione presso Samsung Heavy Industries e Hanwha Ocean e le quattro nuove metaniere ordinate in Cina, la flotta complessiva raggiungerà le 18 navi previste.
Una flotta di GNL più avanzata ed efficiente
L’ampliamento della flotta rappresenta un passaggio centrale nel piano di crescita di ADNOC Logistics and Services. La società intende dotarsi di una capacità navale adeguata alla progressiva espansione delle attività di esportazione e commercializzazione del gas naturale liquefatto del gruppo. Le nuove metaniere saranno unità di ultima generazione, destinate a migliorare l’efficienza operativa e la capacità di servire rotte internazionali. La disponibilità di una flotta moderna consentirà inoltre alla società di rispondere alle esigenze dei clienti globali attraverso collegamenti più affidabili e una maggiore continuità nelle forniture. “Le nuove navi rafforzeranno la capacità di ADNOC L&S di fornire GNL ai clienti in tutto il mondo, supportando la nostra più ampia strategia di crescita nel settore GNL e la piattaforma globale di commercializzazione e scambio di GNL recentemente lanciata, con l’obiettivo di raggiungere 47 milioni di tonnellate all’anno (mtpa) di GNL commercializzabile entro il 2035”, ha dichiarato la società. L’obiettivo indicato da ADNOC è raggiungere 47 milioni di tonnellate all’anno di GNL commercializzabile entro il 2035. Per sostenere un volume di questa portata, la disponibilità di navi metaniere diventa un elemento essenziale dell’intera catena del valore. La crescita della flotta permette infatti al gruppo di disporre direttamente degli strumenti necessari per trasportare il GNL dai terminali di esportazione ai mercati di destinazione, riducendo la dipendenza da capacità navale esterna e rafforzando il coordinamento tra produzione, vendita e logistica.
La strategia globale di ADNOC nel gas naturale liquefatto
L’investimento nelle nuove navi si colloca nel quadro della strategia di espansione internazionale di ADNOC nel GNL. La compagnia di Abu Dhabi punta a incrementare le esportazioni per intercettare la crescente domanda globale di gas naturale liquefatto, considerato una componente sempre più importante dei flussi energetici internazionali. La società ha recentemente lanciato una piattaforma globale dedicata alla commercializzazione e allo scambio di GNL, concepita per sostenere l’aumento dei volumi disponibili e ampliare la presenza commerciale di ADNOC sui mercati mondiali. L’espansione della capacità navale è direttamente collegata a questo progetto. Una flotta più ampia consente infatti di programmare le consegne su base pluriennale, servire più destinazioni e garantire maggiore stabilità alle forniture contrattualizzate. I contratti di noleggio a lungo termine sottoscritti per gran parte delle nuove unità evidenziano inoltre la volontà del gruppo di integrare gli investimenti navali con le prospettive di crescita della produzione e delle vendite di ADNOC Gas.
Il ruolo del progetto Ruwais LNG
La crescita della flotta di ADNOC L&S è legata anche allo sviluppo del nuovo progetto di esportazione Ruwais LNG, destinato a rafforzare la capacità degli Emirati Arabi Uniti nel mercato internazionale del gas naturale liquefatto. Negli ultimi mesi ADNOC ha sottoscritto diversi accordi a lungo termine per la fornitura di gas proveniente dal progetto. Questi contratti permettono al gruppo di assicurarsi acquirenti per una parte della futura produzione e di costruire una base commerciale stabile in vista dell’avvio delle esportazioni. Questa settimana ADNOC ha firmato un accordo della durata di 15 anni per la fornitura di gas dal progetto Ruwais LNG alla società giapponese Inpex. Le consegne previste dall’intesa inizieranno nel 2028. L’avvio del contratto con Inpex coinciderà con il periodo in cui ADNOC L&S comincerà a ricevere le otto metaniere attualmente in costruzione presso Samsung Heavy Industries e Hanwha Ocean. Dal 2029 entreranno poi in servizio anche le quattro nuove unità commissionate al cantiere Jiangnan.
Consegne previste tra il 2028 e il 2029
Il calendario delle consegne definisce una progressiva espansione della capacità di trasporto di ADNOC L&S. A partire dal 2028, la società riceverà le prime delle otto metaniere costruite in Corea del Sud, già destinate ad ADNOC Gas attraverso contratti di noleggio ventennali. Nel 2029 è invece prevista la consegna delle quattro nuove unità ordinate a Jiangnan per 900 milioni di dollari. Queste navi si aggiungeranno alle sei metaniere da 175.000 metri cubi già consegnate dallo stesso cantiere cinese. La sequenza degli investimenti mostra come l’ampliamento della flotta sia stato programmato in parallelo con la crescita delle attività di esportazione e con l’avvio delle forniture legate al progetto Ruwais LNG. Il valore complessivo degli investimenti indicati per le diverse fasi raggiunge 4,6 miliardi di dollari, considerando gli 1,2 miliardi relativi alle sei navi già consegnate, i 2,5 miliardi destinati alle otto unità in costruzione e i 900 milioni stanziati per le quattro nuove metaniere.
ADNOC rafforza la capacità di esportazione del GNL
L’ordine delle quattro nuove navi rappresenta un ulteriore passo nel processo di trasformazione di ADNOC in un operatore sempre più rilevante nel mercato globale del gas naturale liquefatto. L’integrazione tra la produzione di ADNOC Gas, il progetto Ruwais LNG, la piattaforma globale di commercializzazione e la flotta gestita da ADNOC L&S consente al gruppo di controllare una parte crescente delle attività necessarie per portare il gas dai siti di produzione fino ai clienti internazionali. La presenza di contratti di noleggio della durata compresa tra 15 e 20 anni garantisce inoltre una base di ricavi a lungo termine per le nuove unità e contribuisce alla stabilità dei flussi di fornitura. Con una flotta destinata a raggiungere 18 metaniere, ADNOC L&S rafforza così la propria capacità di sostenere le esportazioni del gruppo e di accompagnare l’obiettivo di arrivare a 47 milioni di tonnellate annue di GNL commercializzabile entro il 2035.