Da domani sarà possibile percorrere in 36 minuti la tratta che collega Milano a Brescia, con un grande risparmio di tempo per i pendolari che ogni giorno devono raggiungere il capoluogo lombardo e tornare a casa. La linea dell’Alta Velocità Treviglio-Brescia è stata inaugurata dai vertici di Ferrovie dello Stato e dal ministro delle Infrastrutture Graziano Delrio, presente oggi a Brescia insieme al sindaco della città, Emilio Del Bono, e al presidente della Regione Lombardia, Roberto Maroni.
“Noi vogliamo fare le cose bene e farle nei tempi giusti e questo è un pezzo di Alta velocità che ci dice che questo è possibile in Italia“, ha detto il ministro. “Come vedete, vogliamo spostare le merci e i passeggeri su ferro; la gente – ha aggiunto – chiede trasporto ferroviario, lo chiede dentro le città, con il trasporto urbano. Per questo la nuova legge di bilancio mette a disposizione 3,7 mld per il rinnovo del parco veicolare, una cifra mai vista prima d’ora“.
L’investimento economico complessivo per la tratta, che fa parte del ‘Core Corridor Mediterraneo’, è stato di 2 mld di euro. La cerimonia, a Brescia, è stata un’occasione per ringraziare il Governo dell’investimento, “che dimostra – ha detto la presidente di Fs, Gioia Ghezzi – la tenacia con cui sappiamo lavorare in momenti complessi per la vita del Paese“. Renato Mazzoncini, ad e dg di Fs, ha sottolineato come l’Alta Velocità sulla tratta, una delle più utilizzate e trafficate d’Italia, “cambierà le abitudini dei cittadini“: trenta minuti di viaggio non sono distanti dai 25 minuti che corrispondono al “viaggio medio in metropolitana a Milano“. Da Delrio è arrivato un plauso al piano decennale di Ferrovie dello Stato, che prevede 73 mld di investimenti per le infrastrutture: nel piano “c’è un fortissimo investimento sulle linee tradizionali, che supera quello sulla Alta Velocità: questo è per noi il segno – ha sottolineato il ministro – del compimento di quella che abbiamo chiamato la ‘cura del ferro’ e di come siamo seri nel percorrere la via dei grandi corridoi europei ma altrettanto seri nel percorrere la via della quotidianità“.
Le infrastrutture “non sono lo sviluppo ma rendono lo sviluppo possibile: aumentando le connessioni, si cambia la storia di città e paesi“. I 36 minuti della nuova linea Brescia-Milano saranno ridotti a 30 minuti, con il completamento dell’interconnessione a Brescia Centrale, e il risparmio di tempo sarà di oltre il 30%.
Le prossime fasi per completare il collegamento alta velocità fra Milano e Venezia sono il primo lotto Brescia – Verona, con l’inizio dei lavori programmato nella seconda metà del 2017. Per il secondo e ultimo lotto Verona – Padova, il primo tratto di linea Verona-Bivio Vicenza vedrà sempre nel 2017 l’avvio dei cantieri. (AdnKronos)
