E’ un refrigerante attualmente preso in considerazione per essere utilizzato negli impianti di condizionamento delle automobili in Europa, ma un nuovo studio dell’Universita’ Ludwig Maximilian lancia un allarme: il nuovo composto e’ infiammabile. In caso di incendio, infatti, il refrigerante R1234yf rilascia fluoruro di carbonile altamente tossico. Secondo le direttive europee il composto dovrebbe essere usato come refrigerante per i sistemi di condizionamento dell’aria degli autoveicoli. “E’ noto da tempo che la combustione del R1234yf favorisca la produzione del tossico fluoruro”, hanno spiegato gli autori. “La nostra analisi – ha continuato – ha adesso dimostrato che il venti per cento dei gas prodotti dalla combustione del composto e’ costituito da un fluoruro di carbonile chimico ancora piu’ tossico e pericoloso del previsto”. Questo tipo di floruro e’ strutturalmente correlato al fosgene (che contiene cloro al posto del fluoro) utilizzato come arma chimica durante la prima guerra mondiale. L’uso del precedente refrigerante, l’R134a, su nuovi veicoli e’ stato vietato in UE dal 2011 perche’ l’agente contribuisce al riscaldamento globale nell’atmosfera. Tuttavia la sua sostituzione con l’R1234yf e’ oggetto di accesi dibattiti in Germania. La sua infiammabilita’ lo rende, in caso di incidenti in cui le automobili prendano fuoco, particolarmente rischioso.
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