Incidente Costa Concordia, si alza il coro dei “no” alle grandi navi nella laguna di Venezia

La strada maestra e’ l’inserimento dei divieti nella nuova legge speciale, ma vista l’urgenza, dopo la tragedia del Giglio il no alla grandi navi da crociera in laguna a Venezia potrebbe passare attraverso uno specifico decreto legge del governo: e’ la proposta sostenuta da Ennio Fortuna, ex procuratore generale del Veneto e oggi consigliere comunale dell’Udc. ”Il rischio, come ha fatto capire quanto successo alla Costa Concordia – spiega Fortuna all’ANSA -, e’ altissimo, siamo sull’orlo del baratro. Certo le crociere rappresentano per la citta’ lagunare una voce importante. C’e’ un indotto enorme e forse non tutti i veneziani sono d’accordo sull’estromissione delle navi dal bacino di San Marco. Ma se dovesse succedere qualcosa a Venezia sarebbe la fine del mondo”. Fortuna ricorda che da tempo e’ sostenitore del fatto che il ‘no’ deve passare attraverso l’inserimento nella nuova legge speciale – oggi a Venezia e’ in visita l’ufficio di presidenza della commissione ambiente del Senato -, ma i tempi rischiano di essere troppo lunghi e al momento nessuna delle autorita’ competenti sulle acque lagunari, tra le quali il Comune e il Magistrato alle Acque, di fatto ha la competenza specifica per imporre una propria scelta. Da qui la proposta dell’urgenza che passa attraverso un decreto legge o un intervento specifico – ”se questo e’ possibile” dice Fortuna – del ministero dell’Ambiente.