Gelo e neve: con gli pneumatici invernali si viaggia al sicuro fino a -7°C

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A meno 7 gradi si viaggia sicuri con il montaggio di pneumatici invernali. Dalle gomme termiche alle pneumatici lamellari all’automobilista forniscono un livello superiore di aderenza con il terreno, non solo in presenza di neve e ghiaccio. La maggiore sicurezza di marcia degli invernali si deve alle proprieta’ della mescola a base di silice, alla struttura specifica della carcassa e al disegno del battistrada, caratterizzato da incavi piu’ profondi e da lamelle che, su fondi innevati, trattengono uno strato di neve sulla ruota e sfruttano cosi’ il fenomeno fisico per cui l’attrito neve-neve e’ superiore a quello gomma-neve. Il segno distintivo di uno pneumatico invernale e’ il simbolo con il fiocco di neve (snowflake) incorniciato dalla sagoma di una montagna, che si trova sul fianco esterno (o spalla) della ruota. Accanto alla marcatura, ovvero alle scritte indicanti la misure caratteristiche della gomma, ci deve essere anche la dicitura M+S (o MS, M/S, M-S, M&S), indispensabile per l’omologazione di ogni pneumatico per essere definito invernale.