Incendio su traghetto italiano: il Norman Atlantic in servizio dal 2009

La Norman Atlantic, varata nel 2009 nei cantieri Visentini, in provincia di Rovigo, puo’ ospitare 836 passeggeri e circa 250 auto, e sino a qualche anno fa batteva la bandiera dei Quattro Mori. L’armatore del traghetto e’ Carlo Visentini. La nave, costruita per la societa’ Akeman Street, venne inizialmente noleggiata dalla compagnia di navigazione T-Link lines, per la rotta Genova Voltri-Termini Imerese, e poi nel 2011 noleggiata dalla Regione Sardegna, attraverso la societa’ marittima controllata Saremar, per dar vita a quella che venne chiamata la “Flotta Sarda” per contrastare il caro-traghetti ed offrire un servizio in piu’ per l’isola rispetto alle tradizionali compagnie private. Cosi’ il traghetto, lungo circa 180 metri e con una velocita’ di oltre 21 nodi, venne rinominato “Scintu”, in ricordo dell’eroe della Brigata Sassari Raimondo Scintu, e impiegato dal 15 giugno 2011 al 15 settembre 2011 sulla tratta fra Golfo Aranci e Civitavecchia, e l’anno successivo, dal 16 gennaio, sulla Olbia-Civitavecchia assieme al gemello “Dimonios”, appellativo assegnato ai soldati della Brigata sarda. Conclusa l’esperienza della Flotta Sarda dal settembre 2012, la nave e’ rimasta nel porto di Oristano e una volta scaduto il noleggio con la Saremar gli armatori hanno siglato un contratto con la Grandi Navi Veloci per la Genova-Palermo sostituendo provvisoriamente la Splendid, impegnata in manutenzioni. Nel 2013 il traghetto e’ quindi noleggiato alla Moby per il trasporto sulla Livorno-Olbia. Infine dal dicembre di quest’anno e’ stata noleggiata alla greca Anek Lines per il collegamento Venezia- Igoumenitsa-Patrasso. Il comandante del traghetto Norman Atlantic da stamane in fiamme, e’ l’italiano Argilio Giacomazzi, capitano superiore di lungo corso, ha 62 anni e vive alla Spezia.