Chi non ha visto, almeno una volta, la “Fabbrica di Cioccolato” di Willy Wonka, tratto dal libro di Roald Dahl, sognando di trovarsi all’interno del suo ascensore in grado di spostarsi in qualsiasi direzione? Bene, la fantasia ha superato la realtà e la società tedesca ThyssenKrupp, leader nella produzione di meccanismi di trasporto globale, ha presentato il progetto del primo sistema di ascensori bidirezionali senza corda al mondo. Il “papà” di Multi è da considerarsi l’ascensore “a Paternoster”, utilizzato, fino alla metà del 900’, in alcuni edifici di altezza elevata, dal funzionamento molto semplice: un anello di cabine circola incessantemente in due vani, uno di discesa e uno di salita. Chi necessitava di utilizzare l’ascensore non doveva fare altro che attendere il passaggio della cabina, salirvi sopra e scendere alla destinazione desiderata. ThyssenKrupp ha unito la tecnologia dell’ascensore “a Paternoster” con quella di MagLev, un treno sperimentato in Giappone che viaggia senza toccare le rotaie grazie alla levitazione magnetica e che ha già visto nascere una linea vera e propria a Shangai, in Cina, dove il mezzo collega l’aeroporto al centro della città.
Ponendosi come ottima alternativa al classico sistema di cavi e contrappesi, Multi, che sarà realizzato in fibra di carbonio, prevede un vano per la salita e uno per la discesa al piano terra, consentendo a più cabine di muoversi all’interno dello stesso vano. Ogni cabina avrà il proprio sistema di movimento, basato su un motore lineare magnetico; quindi più cabine percorreranno gli edifici in verticale e orizzontale, alla velocità di 5 metri al secondo (18 km/h), incrementando del 50% la capacità di trasporto, riducendo del 50% l’impatto ambientale e aumentando del 25% lo spazio all’interno degli edifici che potrà essere utilizzato per ampliare la superficie degli appartamenti ed aumentare il loro numero. L’ascensore del futuro, a levitazione magnetica, si muove sia in verticale che in orizzontale, riducendo i tempi di attesa a 15/30 secondi, offrendo una nuova libertà creativa agli architetti e ai progettisti.
Le cabine, inoltre potranno, contenere molte più persone rispetto ad un ascensore tradizionale , essendo vincolate solamente a questioni di spazio e non più di peso sopportabile dai cavi e dagli argani. Le prime unità di Multi, questo il nome del nuovo ascensore senza cavi, verranno testate in una torre a Rottweil, in Germania, che sarà pronta per la fine del 2016. Fino ad allora, i prototipi saranno esaminati dalla ThyssenKrupp presso la sua sede di Essen. Un progetto necessario, alla luce della sempre più intesa urbanizzazione in tutto il mondo. Sempre più persone nelle città e sempre meno spazio disponibile, rendono obbligatoria la realizzazione di edifici più alti e imponenti e per rendere questa soluzione più praticabile occorrono ascensori più intelligenti e veloci.
