Dall’impegno Eni nella ricerca nasce Eni Diesel+, il nuovo carburante con il 15% di componente rinnovabile prodotta da oli vegetali nella raffineria Eni di Venezia grazie alla tecnologia Ecofining e disponibile da lunedi’ prossimo, 18 gennaio, in oltre 3.500 stazioni di servizio.Grazie ad alcuni test è stato possibile scoprire che “rispetto a un gasolio standard con il 5% di componente biodiesel, l’Eni Diesel+ allunga la vita del motore e ne assicura nel tempo la massima potenza erogabile grazie alla pulizia degli iniettori, migliora le prestazioni del motore riducendo i consumi fino al 4%, facilita le partenze a freddo e garantisce una minor rumorosita’ del motore grazie all’elevato numero di cetano”.
L’innovazione punta a rispettare l’ambiente infatti “Eni Diesel+, grazie ad un ciclo produttivo piu’ sostenibile, contribuisce a ridurre le emissioni di CO2 in media del 5%” e “dalle prove effettuate su vetture Euro 5 nel Centro Ricerche Eni di San Donato Milanese e presso l’Istituto Motori del Cnr di Napoli si sono rilevati significative riduzioni delle emissioni inquinanti (idrocarburi incombusti e ossido di carbonio fino al 40%, particolato fino al 20%)“. Il prodotto è disponibile allo stesso prezzo del gasolio premium Eni Blu Diesel+. A Venezia – spiega una nota – Eni ha realizzato il primo esempio al mondo di conversione di una raffineria petrolifera in una bioraffineria, impiegando la tecnologia proprietaria Ecofining (sviluppata dal 2006 nei laboratori di San Donato Milanese, in collaborazione con Honeywell Uop) per trasformare oli vegetali in un prodotto completamente idrocarburico che supera i problemi qualitativi del biodiesel tradizionale. “Eni punta dunque sull’innovazione sostenibile- prosegue la nota- e da lunedi’ prossimo, 18 gennaio, rende disponibile il nuovo Eni Diesel+ in oltre 3.500 stazioni di servizio sul territorio nazionale, per i clienti che vogliono conciliare le caratteristiche prestazionali dei carburanti premium di ultima generazione con una maggiore attenzione all’ambiente“.
