Tra le principali attrazioni della regione di Lucerna e della Svizzera in generale, vi è l’imperdibile trenino rosso che, dalla stazione di Alpnachstad porta al Monte Pilatus, a bordo della ferrovia a cremagliera più ripida al mondo. Costruita nel 1898, tuttora funzionante, consente a numerosissimi passeggeri di godere, ogni anno, di un panorama mozzafiato sulle Alpi Svizzere, trasportando 340 persone all’ora ed impiegando circa 40 minuti per riportare la gente dalla montagna a valle. La ferrovia, con una pendenza massima del 48%, raggiunge i 2132 metri d’altezza.Da secoli il massiccio del Pilatus è considerato terra di spiriti, gnomi e draghi… draghi buoni, con numerose storie di escursionisti in difficoltà, salvati da creature volanti.
A rendere inaccessibile la montagna è stata un’altra presenza:, quella di Ponzo Pilato. Secondo la credenza, l’anima del governatore romano che condannò a morte Gesù trovò rifugio in uno dei laghetti della zona tanto che, nel 1387, la paura del fantasma spinse l’allora Consiglio di Lucerna a vietare la scalata del monte… proibizione che cadde solo un paio di secoli dopo. Solo alla fine del XIX secolo un’industriale di Zurigo aprì definitivamente il Pilatus al turismo di massa. Era l’epoca dei primi trenini di montagna ed Edward Locher ebbe l’idea, per molti folle, di costruire una ferrovia sino in cima alla vetta… un semplice ma rivoluzionario sistema, fatto di due ruote dentate a rotazione orizzontale, presentato all’Esposizione Mondiale di Parigi, alla cui costruzione parteciparono 600 operai.
L’opera venne terminata in soli 400 giorni lavorativi, tanto che l’11 giugno 1889 il treno effettuò la sua prima corsa con i passeggeri… un treno sempre al completo, riservato non più solo alla borghesia che poteva permettersi di pagare il costoso biglietto ma a turisti provenienti da tutto il mondo, all’interno di una natura incontaminata… vero eproprio paradiso dell’escursionismo e del divertimento.
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