Sviluppata dalla compagnia di navigazione olandese Port-Liner, e dalla società elettrica Werkina, Tesla of the Canals punta a rivoluzionare il mondo del trasporto marittimo. Parliamo della 1° nave cargo elettrica, la 1° chiatta elettrica portacontainer che quest’estate verrà introdotta tra i porti di Anversa, Amsterdam e Rotterdam, viaggiando senza equipaggio e senza carburante ma riducendo drasticamente le emissioni di biossido di carbonio. Lunga 52 metri, larga 6,7 metri, potrà trasportare 24 tipi di container da 6 metri e 425 tonnellate di carico, funzionando con motori caricati da batterie a terra, coon 15 ore di autonomia. Le ultime statistiche di Eurostat dicono che il 74,9% delle merci nell’Ue è trasportato su strada, rispetto al 18.4% tramite ferrovia e al 6,7%lungo le vie navigabili che comunque vengono sempre più sfruttate.
L’Unione Europea ha finanziato l’azienda olandese con 7 milioni di euro, cui si aggiungono gli altri 93 già investiti dalla Port-Liner per il più grande esperimento su acqua mai costruito che punta a risolvere i problemi di traffico e inquinamento, dato che il commercio su ruote è a dir poco intasato; abbattendo drasticamente le emissioni. E’ prevista la costruzione di 6 chiatte.
