Il sistema di illuminazione IntelliLux LED matrix è stato lanciato nel 2015 da Opel con l’attuale serie Astra, un optional riservato fino ad allora a veicoli di alta gamma.
Si tratta di fari che hanno in totale 16 elementi a LED (otto su ogni lato), capaci di adattare automaticamente e continuamente il fascio luminoso alle situazioni del traffico, semplicemente escludendo da questo le auto che provengono dalla direzione opposta e quelle che si trovano davanti a noi.
Il funzionamento del sistema prevede che i fari della vettura, superato il limite urbano, passino automaticamente in modalità abbagliante adattando continuamente lunghezza e distribuzione del fascio luminoso.
Si ha così un’assenza totale di abbagliamento e allo stesso tempo una visibilità eccellente.
Come spiega il testimonial del marchio Opel Jürgen Klopp, ex calciatore ed attuale tecnico del Liverpool: “Si vede come in uno stadio di calcio, ma senza accecare nessuno“.
Infatti, come detto, non abbagliano gli altri utenti della strada, ma oltre a ciò consentono a chi si trova al volante di una Opel di accorgersi con grande anticipo di eventuali oggetti presenti a bordo strada. A una velocità di 80 km/h, significa avere dai 30 ai 40 metri di vantaggio rispetto ai tradizionali fari anabbaglianti alogeni o allo xenon, che si traducono in circa 1,5 secondi di tempo in più per reagire.
Full LED matrix: sicuri, accessibili ed intelligenti. Dato che non tutte le persone che acquistano Astra scelgono il navigatore integrato, il sistema IntelliLux è addirittura in grado di riconoscere autonomamente se il veicolo si trova in una zona urbana o extraurbana grazie a un’interfaccia tra telecamera e velocità.
Più luminosi ma anche duraturi ed efficienti rispetto ai fari anteriori con lampade alogene o allo xenon. Un ulteriore vantaggio è l’assenza di movimenti meccanici nel faro anteriore: i singoli segmenti a LED si accendono o si spengono in base alla situazione, e questo contribuisce ad aumentarne la durata, che supera di gran lunga quella dell’automobile stessa. Le complesse unità di controllo meccaniche che occupano molto spazio e richiedono gruppi ottici anteriori dalle dimensioni maggiorate diventano un ricordo del passato.
Nel 2017, sulla nuova generazione di Insignia è stata presentata la seconda serie dei fari IntelliLux LED. L’ammiraglia Opel ha ora ben 32 elementi LED (16 su ogni faro) che rendono più fluidi i passaggi da una modalità all’altra e consente ai vari fasci luminosi di adattarsi al traffico in modo ancora più preciso. Il risultato è un miglioramento della qualità della distribuzione e dell’intensità della luce dei fari anteriori attivi IntelliLux LED matrix.
Opel nel 2019 fa un ulteriore passo avanti, i fari IntelliLux Led per la prima volta nel segmento delle piccole grazie alla nuova generazione di Corsa.
Opel Corsa è stata completamente riprogettata e monta ora per la prima volta questi fari attivi, altamente tecnologici in grado di eliminare la sensazione di abbagliamento. Si tratta della democratizzazione delle tecnologie per tutti, così come viene concepita da Opel.
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