Non solo elettrico nel futuro di Seat, la Casa Spagnola continua a puntare sulle alimentazioni alternative.
Gas naturale per la media Leon e il suo nuovo motore 1.5 TGI, che, rispetto al precedente 1.4, garantisce un’autonomia a metano ancora maggiore, grazie all’integrazione di tre bombole dedicate.
L’avanzato motore turbo quattro cilindri a iniezione diretta da 1.5 litri della Leon TGI Evo, (basato sul motore TSI benzina di pari cilindrata) sprigiona 130 CV (20 in più rispetto al precedente), una coppia di 200 Nm e può essere abbinato sia al cambio manuale a sei rapporti, sia al cambio automatico DSG a sette rapporti.
Per quanto riguarda consumi ed emissioni, la Leon 1.5 TGI 130 CV (sia nella versione con cambio manuale, sia nella versione con cambio automatico DSG) nel ciclo combinato WLTP (min-max) raggiunge i 6,0-6,9 m³/100 km, a fronte di emissioni di CO2 nel ciclo combinato WLTP (min-max) pari a 108-123 g/km e utilizza la benzina solo come carburante alternativo, ossia quando i serbatoi del metano sono vuoti.
La capacità di questi ultimi è ora maggiore grazie alla presenza di tre bombole (di cui due in materiale composito e una in acciaio). La capacità totale dei serbatoi è di 17,3 kg, consentendo una percorrenza totale a metano fino a 500 km, la capacità del serbatoio per la benzina si attesta invece a 9 litri, il che si traduce in un’ulteriore autonomia di circa 150 km. Il motore quindi si avvia sempre in modalità metano, eccetto quando la temperatura esterna è inferiore ai 10° sotto zero o subito dopo un rifornimento di gas.
Seat, grazie a una gamma modelli composta dalle versioni a metano di Mii, Ibiza e Arona (primo SUV sul mercato disponibile con un’alimentazione a metano) e completata ora con l’arrivo di Leon TGI e Leon ST TGI, si attesta come il marchio europeo con la più ampia gamma di vetture alimentate a gas naturale che contribuiscono a ridurre le emissioni di CO2 e NOx nell’ambiente, oltre che consentire al cliente costi di rifornimento e gestione ridotti, garantendo nel contempo tempi di rifornimento simili rispetto a vetture Diesel e benzina.
La nuova Leon TGI Evo è disponibile nelle versioni Style, Business e, per la prima volta, nella più sportiva versione FR, ampliando così ulteriormente la scelta a disposizione del cliente.
I prezzi della nuova Leon 1.5 TGI sono:
| Leon 1.5 TGI 130 CV | Leon 1.5 TGI 130 CV DSG |
| Leon Style € 24.415,00 | Leon Style € 25.915,00 |
| Leon Business € 25.915,00 | Leon Business € 27.415,00 |
| Leon FR € 26.615,00 | Leon FR € 28.115,00 |
| Leon 1.5 TGI 130 CV DSG | Leon ST 1.5 TGI 130 CV DSG |
| Leon Style € 25.915,00 | Leon ST Style € 26.665,00 |
| Leon Business € 27.415,00 | Leon ST Business € 28.165,00 |
| Leon FR € 28.115,00 | Leon ST FR € 28.865,00 |
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