Svolta epica per la sicurezza stradale: la Nokian, ditta fondata nel 1988, che prende il nome dalla già famosa cittadina finlandese, presenta due brevetti che potrebbero cambiare il modo di concepire la tecnologia dello pneumatico.
L’azienda, da sempre, crede che un’ottima ricerca riduca del 50% i costi dei test per i nuovi prodotti. Spinti da questo diktat aziendale hanno scoperto che il 44% degli automobilisti vorrebbe degli pneumatici più sicuri e più resistenti e il 34% invece vorrebbe che le gomme si adattassero meglio a condizioni meteo differenti.
Da qui nascono due nuove linee di pneumatici, una già commercializzata con spalla super resistente rinforzata in Aramid (per intenderci il materiale composito a base kevlar con cui sono realizzate le piastre balistiche dei giubbotti anti proiettile), come certificato dalla ditta, ha una garanzia totale contro le “bolle” sulla spalla della gomma. In sintesi, montando i loro pneumatici, qualora si creasse una bolla dovuta ad una ad una fossa, un marciapiede o addirittura una roccia, andando dal proprio gommista di fiducia con la garanzia della Nokian si avrà la sostituzione gratuita delle gomme.
Il secondo brevetto, non ancora commercializzato, è più tecnologico ed è stato pensato per rispondere a quel 34% che avrebbe voluto delle vere gomme all-weather così la Nokian ha deciso di installare all’interno di tutte le componenti della gomma dei sensori che, oltre ad informare l’automobilista sulle condizioni del manto stradale e quindi dei rischi a cui potrà andare incontro, andranno ad alterare la geometria dello pneumatico stesso adattandolo alle diverse condizioni atmosferiche. Così facendo la gomma intelligente per esempio alzerà le scanalature del battistrada in condizioni di pioggia per ridurre l’acquaplaning oppure le ridurrà in caso di sole con asfalto caldo.
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