Leonardo ha presentato in Medio Oriente il rivoluzionario convertiplano AW609, nel corso del Dubai Airshow 2021 iniziato il 14 novembre e che durerà fino al 18 novembre. L’Azienda è presente con uno stand e un’area statica per mostrare ai visitatori le sue più avanzate tecnologie tra cui anche il primo convertiplano al mondo per il quale è prevista la certificazione civile. Tra le altre soluzioni presenti, tecnologie nel campo dell’elettronica, della difesa ed elicotteri.
“Nel 2019 il Dubai Airshow è stato l’ultimo grande salone dell’aerospazio e difesa prima della pandemia” – ha dichiarato Pasquale Di Bartolomeo, Chief Commercial Officer di Leonardo. “L’edizione di quest’anno, al via in un momento in cui cominciamo a uscire dall’emergenza globale causata dal Covid-19, sarà un’importante occasione di visibilità per l’azienda. Siamo certi che il salone sarà un successo anche in un periodo di particolare attenzione, proprio come avviene per Expo 2020 Dubai, un evento impressionante per dimensioni e livello di sicurezza e al quale Leonardo contribuisce con orgoglio. Leonardo ha partner importanti nella regione e riteniamo che il Dubai Airshow ci darà la possibilità di rafforzare ulteriormente le nostre colleborazioni e di cogliere nuove opportunità di business”.
L’AW609 è alla sua prima apparizione in pubblico. Si tratta di un concentrato unico di tecnologia: grazie alla capacità di modificare la posizione dei suoi due rotori in meno di 60 secondi, è in grado di decollare verticalmente come un elicotteri e volare come un aereo. L’AW609 può svolgere diversi tipi di missione come trasporto passeggeri e assistenza sanitaria, protezione civile e ricerca e soccorso. Il convertiplano di Leonardo ha una velocità massima di oltre 500 km/h, un raggio d’azione di quasi 1400 km estendibile a oltre 2000 con i serbatoi ausiliari. L’AW609 esposto a Dubai era arrivato nel Paese in occasione dell’inaugurazione dell’innovativo terminal Casa Agusta, realizzato in collaborazione con Falcon Aviation Services a Expo 2020, e del lancio del brand Agusta, che rafforza ulteriormente un nome iconico del settore elicotteristico e rappresentativo della capacità di offerta dell’azienda nel capo del trasporto VIP.
Le prestazioni dell’AW609 sono uniche, in particolare velocità, raggio d’azione e comfort sono ideali in missioni di trasporto passeggeri e consentono di volare da un dato punto a un altro punto in modo sicuro, rapido ed estremamente confortevole.
Leonardo è un’azienda leader nel campo dell’addestramento grazie ai velivoli M-345 e M-346 ed è in grado di coprire l’intero sillabo addestrativo. La nuova versione Fighter Attack dell’M-346, già consegnata al suo primo cliente internazionale, mantiene tutte le caratteristiche della versione da addestramento avanzato unendo a tali capacità quelle di caccia leggero in grado di svolgere un’ampia gamma di missioni operative a costi molto più ridotti rispetto ai caccia di prima linea. Considerata l’importanza dell’addestramento dei piloti nella regione, Leonardo è pronta a ospitare nuovi studenti presso la sua scuola di addestramento internazionale Flight Training School (IFTS), una collaborazione strategica tra l’Aeronautica Militare Italiana e Leonardo. L’azienda ha recentemente annunciato il terzo cliente dell’IFTS, che ha un campus in costruzione nella base di Decimomannu in Sardegna, che include anche servizi di ospitalità e aree ricreative. Presso tale struttura opereranno 22 M-346 (denominati T-346A dall’Aeronautica Militare). Presso un edificio dedicato saranno posizionati i sistemi di addestramento a terra Ground Based Training System (GBTS) oltre alle classi e a moderni sistemi di addestramento e simulazione di ultima generazione.
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