Il Regno Unito sta per ricevere gas naturale liquefatto (GNL) dalla lontana Australia per la prima volta in almeno sei anni, il che evidenzia la disperazione della regione europea alle prese con la peggiore crisi energetica degli ultimi decenni sulla scia della guerra in Ucraina.
La metaniera di GNL Attalos è in viaggio verso il Regno Unito con un carico che ha avuto origine nel progetto North West Shelf in Australia, secondo la società di intelligence energetica Kpler. La nave arriverà al terminal dell’Isola di Grain a est di Londra il 22 agosto, secondo quanto riporta Bloomberg.
L’Australia non ha spedito un singolo carico di GNL in Europa a partire dal 2016, secondo Bloomberg. Il Regno Unito e l’Europa continentale tipicamente importano GNL da nazioni come il Qatar, gli Stati Uniti e persino il Perù, nella parte occidentale del Sud America. Le forniture dalla regione Asia-Pacifico sono rare a causa dell’aspetto economico dei lunghi viaggi e della domanda solitamente elevata da parte degli acquirenti asiatici.
Sebbene la rete del gas britannica sia separata dalla rete del continente, i due sono strettamente collegati tramite gasdotti. Il Regno Unito ha pochi depositi nazionali e generalmente invia il gas in eccesso attraverso i suoi collegamenti con l’Unione Europea. Quest’anno, i prezzi del gas di riferimento in Europa e nel Regno Unito sono aumentati, con l’inasprimento del mercato nelle ultime settimane con la Russia che ha ridottole forniture all’UE e un’ondata di caldo che ha interessato la regione.
Il complesso viaggio dall’Australia al Regno Unito ha comportato un trasferimento da nave a nave in Malesia, secondo Mathew Ang, analista di Kpler. Attalos ha ricevuto un carico parziale di GNL dalla nave Patris in Malesia a luglio, ha detto Ang. Prima di allora, la Patris ha caricato a North West Shelf in Australia. Ha consegnato il resto del carico in Corea del Sud.
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