L’Unione Europea ha dichiarato di essere “profondamente preoccupata” per i crediti fiscali proposti per l’acquisto di veicoli elettrici negli Stati Uniti perché sarebbero discriminatori nei confronti dei produttori stranieri e potrebbero violare le regole dell’Organizzazione Mondiale del Commercio (OMC).
In base a un pacchetto di misure su tasse e clima da 430 miliardi di dollari, approvato dal Senato e per cui si aspetta il via libera anche alla Camera, gli acquirenti statunitensi di veicoli elettrici (EV) a emissioni zero avrebbero diritto a crediti d’imposta del valore di diverse migliaia di dollari. La legge dovrebbe garantire crediti fiscali ai produttori di auto elettriche a patto che una certa percentuale di componenti delle batterie sia prodotta negli Stati Uniti.
“Pensiamo che sia discriminatorio, che stia discriminando i produttori stranieri rispetto ai produttori statunitensi”, ha affermato la portavoce della Commissione Europea Miriam Garcia Ferrer. “Naturalmente questo significherebbe che sarebbe incompatibile con l’OMC”. Garcia Ferrer ha dichiarato in una conferenza stampa che l’UE ha concordato con Washington che i crediti d’imposta sono un incentivo importante per guidare la domanda di veicoli elettrici e promuovere la transizione verso il trasporto sostenibile e una riduzione delle emissioni di gas serra. “Ma dobbiamo garantire che le misure introdotte siano eque e… non discriminatorie“, ha affermato. “Quindi continuiamo a sollecitare gli Stati Uniti a rimuovere questi elementi discriminatori dal disegno di legge e garantire che sia pienamente conforme all’OMC“.
Un gruppo di importanti case automobilistiche ha affermato la scorsa settimana che la maggior parte dei modelli di veicoli elettrici non sarebbe ammissibile ai crediti d’imposta a causa dei requisiti per le batterie dei veicoli e il contenuto di minerali critici provenienti dagli Stati Uniti.
L’agevolazione fiscale per i veicoli elettrici fa parte dell’Inflation Reduction Act, che probabilmente sarà approvato dalla Camera dei rappresentanti questa settimana e quindi inviata alla Casa Bianca per la firma del Presidente Joe Biden.
