Petrolio, le aziende di oleodotti USA indecise tra acquisto e costruzione

A febbraio Targa Resources ha annunciato che avrebbe acquisito azioni privilegiate nel suo sistema di oleodotti Targa Badlands
MeteoWeb

Le politiche pro-energia del presidente USA Donald Trump miravano ad accelerare la costruzione della prossima produzione di tecnologie energetiche degli Stati Uniti Uniti, ma molti operatori di oleodotti e gasdotti preferiscono ancora acquistare, piuttosto che costruire per espandersi, a causa di una serie di fattori che ostacolano i grandi progetti. Il suo primo giorno in carica, Trump ha dichiarato l’emergenza energetica e ha emanato delle direttive per sostenere le esportazioni, riformare i permessi e ridurre gli standard ambientali. Dalla sua elezione a novembre, sono stati approvati diversi progetti su larga scala, tra cui un terminale GNL e alcuni oleodotti. Tuttavia, i costi più elevati derivanti da una guerra commerciale globale innescata dai dazi, dalla carenza di manodopera, dai bassi prezzi del petrolio e dal rischio di ostacoli legali fanno sì che molte aziende siano riluttanti ad impegnarsi in nuove e audaci costruzioni.

Gli operatori, invece, vedono fusioni e acquisizioni come un modo più efficiente per crescere. Secondo la società di tecnologia energetica Enverus, nel primo trimestre 2025 sono stati conclusi 15 accordi midstream negli Stati Uniti, il numero trimestrale più alto dagli ultimi tre mesi del 2021. “Abbiamo dedicato molto tempo a riflettere sulla questione tra acquistare e costruire e, al momento, stiamo riscontrando maggiori opportunità di acquisto di asset”, ha affermato Angelo Acconcia, partner di ArcLight Capital Partners, che investe in infrastrutture energetiche. Acconcia ha affermato che fattori come le tariffe e l’elevata domanda di materiali e manodopera hanno reso difficile calcolare l’aspetto economico della costruzione di un progetto. Una delle tendenze più diffuse nella conclusione di accordi fino al 2025 è stata quella delle società di oleodotti di riacquistare quote di joint-venture, precedentemente vendute per finanziare i costi di sviluppo iniziali delle costruzioni degli anni precedenti.

A febbraio Targa Resources ha annunciato che avrebbe acquisito azioni privilegiate nel suo sistema di oleodotti Targa Badlands da Blackstone per 1,8 miliardi di dollari, mentre MPLX, sempre a febbraio, ha annunciato che avrebbe acquisito la quota del 55% nel gasdotto BANGL per 715 milioni di dollari. I proprietari di infrastrutture energetiche, nel private equity, sono venditori entusiasti, avendo trascorso gli ultimi anni a sviluppare sistemi ora operativi. Ad esempio, Northwind Midstream, un operatore di oleodotti concentrati nel New Mexico, attualmente è in vendita da parte di Five Point Infrastructure.