L’Unione europea sta valutando la possibilità di ridurre i costi della sua imposta sul carbonio alla frontiera (CBAM) per i produttori di energia elettrica del Regno Unito, dopo gli avvertimenti dell’industria secondo cui la tassa potrebbe compromettere il business case degli interconnettori e portare a un aumento delle emissioni. Secondo tre funzionari coinvolti nei colloqui, Bruxelles sta collaborando con Londra a un piano per ridurre i costi per le aziende britanniche del meccanismo di adeguamento del carbonio alla frontiera, nell’ambito di una revisione più ampia prevista per il 10 dicembre. Elemento centrale della politica climatica Ue, la tassa sul carbonio alla frontiera dovrebbe entrare in vigore il prossimo anno e addebiterà agli importatori di diversi settori, tra cui cemento, acciaio ed elettricità, le emissioni dei prodotti realizzati in paesi terzi a un livello ancorato al prezzo del carbonio dell’Unione europea.
Nonostante la Gran Bretagna abbia i propri sistemi di tariffazione del carbonio, i produttori britannici hanno affermato che la CBAM non tiene conto dell’accelerazione della diffusione nazionale delle energie rinnovabili e applicherà tariffe basate su livelli di produzione di combustibili fossili obsoleti. Due funzionari hanno affermato che le modifiche in esame consentirebbero agli importatori di elettricità dal Regno Unito di applicare valori predefiniti che tengono conto del sistema di scambio di quote di emissione del Regno Unito e del meccanismo di sostegno al prezzo del carbonio per i produttori di Energia, oltre che della quantità di Energia rinnovabile prodotta. Tutte le importazioni britanniche coperte dal sistema di scambio di quote di emissione britannico saranno inoltre scontate del prezzo pagato internamente per il carbonio.
Il prezzo nel Regno Unito
Il prezzo nel Regno Unito è di circa 43 sterline a tonnellata, inferiore agli 80 euro dell’Unione europea. Il piano è il primo segnale concreto che il Regno Unito non sarà in grado di evitare l’imposta CBAM, nonostante gli sforzi in corso per collegare il suo sistema di scambio di quote di emissione con quello dell’UE. Le due parti hanno concordato la mossa come parte di un più ampio riassetto post-Brexit in occasione di un vertice a maggio, nel tentativo di ridurre i costi per il commercio di Energia e abbassare i prezzi per i consumatori. I colloqui sono appena iniziati sul serio, ma nelle ultime settimane si sono già bloccati a causa di una controversia sui contributi di Londra ai fondi Ue.
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