L’Austria compie un passo decisivo verso il futuro della mobilità ferroviaria con l’inaugurazione della KoralmBahn, una nuova linea ad alta velocità che collega Graz e Klagenfurt. L’infrastruttura, lunga complessivamente 130 km, promette di rivoluzionare i trasporti regionali e internazionali, migliorando in modo significativo i collegamenti tra l’Europa settentrionale e quella meridionale. Grazie alla nuova linea, il tempo di percorrenza tra le 2 città austriache scende a soli 41 minuti, contro le quasi 3 ore necessarie in passato in treno e le 2 ore in autobus. Il cuore tecnologico del progetto è la galleria Koralm, lunga 33 km e considerata uno dei tunnel ferroviari più lunghi del mondo.
Secondo quanto riportato dalle Ferrovie federali austriache (Öbb), l’opera è costata circa 5,9 miliardi di euro, sostenuti anche da un contributo dell’Unione Europea superiore ai 600 milioni di euro.
La portata dell’opera è anche internazionale: con l’attivazione della Koralmbahn, i collegamenti verso Trieste e Venezia diventano più rapidi, con un risparmio fino a quasi 2 ore sull’asse verso l’Alto Adriatico. Un beneficio diretto per il porto di Trieste e per l’integrazione futura con il Semmering-Basistunnel, prevista entro il 2030.
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