La Cina ha messo in servizio la nuova superpetroliera New Explorer (Kai Tuo), lunga 333 metri, progettata per combinare capacità di carico e sostenibilità ambientale. Costruita dai cantieri Dalian Shipbuilding Industry Co Ltd, controllati dal colosso statale China State Shipbuilding Corporation, la nave può trasportare circa 2,1 milioni di barili di petrolio greggio e opererà principalmente sulla rotta tra Cina e Medio Oriente, uno dei principali corridoi energetici per Pechino. New Explorer è dotata di un motore a doppio combustibile ME-LGIM che impiega metanolo a iniezione di gas liquido insieme al carburante tradizionale. Questa innovazione consente di ridurre le emissioni di anidride carbonica fino al 92% rispetto ai motori convenzionali, rappresentando un significativo passo avanti nella decarbonizzazione del trasporto marittimo. Oltre alla propulsione ecologica, la superpetroliera integra sistemi intelligenti per il controllo del carico e la gestione della sala macchine, migliorando sicurezza ed efficienza operativa.
La Cina inaugura una superpetroliera a basse emissioni alimentata a metanolo
L’entrata in servizio di questa unità riflette lo sforzo della Cina di sviluppare navi a basse emissioni e di rafforzare l’autonomia tecnologica della propria cantieristica
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