Il Gruppo Ferrovie dello Stato compie un nuovo passo nella transizione energetica con l’attivazione, a Saline Ioniche, in provincia di Reggio Calabria, del più grande impianto fotovoltaico realizzato finora dall’azienda in Italia. L’infrastruttura, sviluppata da FS Energy con il supporto tecnico di Rete Ferroviaria Italiana e FS Engineering, sorge nell’area dell’ex Impianto delle Officine Grandi Riparazioni, oggi patrimonio di FS Sistemi Urbani, ed è destinata ad alimentare direttamente la linea di trazione elettrica dei treni.
L’impianto è composto da 19.376 pannelli fotovoltaici, capaci di sviluppare una potenza complessiva di 8,9 MWp e una produzione annua stimata di 14,07 GWh di energia rinnovabile. Una quantità sufficiente, secondo le stime del Gruppo FS, a garantire l’energia necessaria per circa 700 viaggi ferroviari sulla tratta Reggio Calabria-Milano utilizzando esclusivamente energia autoprodotta da fonte solare.
Elemento chiave del progetto è il collegamento diretto con la sottostazione elettrica ferroviaria di Saline Ioniche. Il sistema consente di trasformare e convertire l’energia prodotta in una forma compatibile con la rete ferroviaria a 3.000 volt in corrente continua, alimentando così gli azionamenti e i motori dei convogli. Una soluzione che punta a rendere l’approvvigionamento energetico della rete ferroviaria più stabile, sicuro, sostenibile e competitivo.
Quello calabrese è il quarto impianto fotovoltaico del Gruppo FS attualmente operativo in Italia, dopo quelli di Padova, Foggia e Arezzo, ma rappresenta il più esteso e produttivo tra quelli finora realizzati. L’intervento conferma il percorso intrapreso da FS Energy per incrementare la produzione di energia da fonti rinnovabili e ridurre progressivamente la dipendenza dalla rete elettrica nazionale.
La strategia di decarbonizzazione
L’attivazione dell’impianto di Saline Ioniche si inserisce nella più ampia strategia di decarbonizzazione del Gruppo FS. L’azienda, che rappresenta il primo consumatore di energia elettrica del Paese con circa il 2% della domanda nazionale, punta a installare oltre 1 GW di capacità rinnovabile entro il 2029, coprendo circa il 19% del proprio fabbisogno energetico. L’obiettivo successivo è raggiungere circa 2 GW entro il 2034, soddisfacendo il 40% dei consumi elettrici del Gruppo attraverso la produzione di energia da fonti rinnovabili.
Con il nuovo impianto di Saline Ioniche, la Calabria diventa così protagonista di un progetto strategico per il futuro della mobilità sostenibile, contribuendo concretamente alla riduzione delle emissioni e all’innovazione del sistema ferroviario nazionale.
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