“Per quel tipo di lavorazione abbiamo usato 4 martinetti, ognuna con una capacita’ di 250 tonnellate, quindi 1.000 in tutto; il cavalcavia pesava invece circa 100 tonnellate“: lo ha riferito durante un’audizione al Senato in Commissione d’inchiesta per gli incidenti sul lavoro l’ingegner Vitantonio Sepe, presente il 9 marzo scorso al Crollo del cavalcavia sulla A14 perche’ in forze alla societa’ De.La.Be.Ch Costruzioni Srl.