La sinergia Siemens-Airbus, che hanno in mente di sviluppare velivoli regionali ibridi elettrici, procede a gonfie vele. L’aereo elettrico da loro realizzato ha infatti ottenuto due record di velocità. In particolare, come fa sapere Siemens Italia, il primo al campo di volo Dinslaken Schwarze Heide, in Germania, dove il pilota collaudatore Walter Kampsmann ha portato l’aereo “Extra 330LE” a una velocità di 342,86 Km/h. La Federazione aeronautica internazionale (Fai) ha ufficialmente riconosciuto il record, inserendo il mezzo nella categoria “Aeroplani elettrici con un peso al decollo superiore a 1.000 chilogrammi”. Il secondo traguardo riconosciuto dalla Fai si è avuto nella categoria “sotto i 1.000 kg”.
“Modificando leggermente la configurazione per ottenere un peso complessivo inferiore alla tonnellata – si legge nella nota – la velocita’ raggiunta da Extra 330LE, guidato dal pilota acrobatico tedesco Walter Extra, e’ stata di circa 337,50 km/h su una distanza di tre chilometri: 13,48 km/h piu’ veloce del record precedente, stabilito dal pilota statunitense William M. Yates nel 2013.” Il motore elettrico detiene anche un ulteriore record mondiale relativo al rapporto potenza-peso: pur pesando solo 50 kg, fornisce una potenza elettrica costante di 260 kilowatt, cinque volte superiore ai sistemi di propulsione simili.
“L’Extra 330LE, che pesa complessivamente circa 1000 kg – spiega la nota – e’ il banco di prova “volante” per portare alla massima espressione e affidabilita’ questo sistema di propulsione: essendo un aereo acrobatico, il velivolo e’ infatti particolarmente adatto per spingere i vari componenti al loro limite, cosi’ da poterli testare e migliorare”. “Entro il 2030, ci aspettiamo di vedere i primi aerei trasportare fino a 100 passeggeri per un range di circa 1.000 chilometri“, ha spiegato Frank Anton, capo della eAircraft presso next47, l’unita’ di venture capital in seno a Siemens, inaugurata a giugno del 2016.
